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| Calidad en las Refacciones Originales Para su Motor John Deere |
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La Calidad en las Refacciones Puede Afectar Dramáticamente el Desempeño y la Vida Útil de su Motor
Algunos fabricantes aseguran que sus refacciones para motor cumplen o exceden las especificaciones de los Fabricantes de Motores Originales John Deere. Pero al examinarlas detalladamente nos damos cuenta de que no es así. La única manera de asegurar las tolerancias y especificaciones correctas es usar partes para motor fabricadas por John Deere para los motores John Deere. El ahorrarse unos pesos por comprar refacciones baratas y de calidad inferior reducirá en gran medida el desempeño de su motor así como la vida útil del mismo. Las refacciones originales John Deere ayudan a mantener la calidad original de su equipo John Deere y al realizarle continuas actualizaciones podrían proveer un desempeño más elevado que cuando era nuevo.
Nota:
Las fotografías del lado izquierdo correspondan a las piezas no originales y las del lado derecho son las originales John Deere.
Pistón
Los pistones John Deere son diseñados para brindar el máximo desempeño. Los pistones que se encuentran fuera de especificación pueden provocar variaciones en la compresión. La baja compresión puede provocar problemas en el encendido, afectar el consumo de combustible y echar humo en exceso durante el arranque. La alta compresión puede generar gran cantidad de humo e incremento de fuerza, lo que puede impactar en la vida útil del motor.
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La parte central de perno del pistón a la parte alta del pistón y el volumen del tazón del pistón se encuentran fuera de especificación en muchos pistones de la competencia.
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Los anillos de compresión de la competencia frecuentemente tienen ángulos incorrectos que causan un sellado inadecuado lo que reduce el desempeño del motor.
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Los anillos para aceite de la competencia, frecuentemente no cumplen con las especificaciones de presión, no mantienen un correcto control del lubricante, lo que puede resultar en un alto consumo de aceite.
Camisas del Pistón
Las camisas del pistón John Deere cuentan con un tratamiento térmico y son diseñadas bajo especificación para mantener el ajuste correcto.
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Las camisas del pistón de otros fabricantes que no cuentan con tratamiento térmico están sujetas a un rápido desgaste y un alto consumo de aceite.
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Algunas camisas del pistón de la competencia tienen superficies muy ásperas y con diferentes forma, lo que provoca que se desgasten más rápido y tengan un alto consumo de aceite.
Cojinetes Principales
Los cojinetes principales John Deere tienen un control contra grietas que ayuda a soportar la capacidad de carga por la que pasan estas piezas.
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Muchos competidores tienen grietas en sus cojinetes, tanto en la parte inferior como en la superior, lo que reduce la capacidad de carga de la pieza hasta en un 50%.
Sello del Cigüeñal
Los sellos traseros John Deere del cigüeñal son fabricados con Teflon® que es resistente a condiciones de alta temperatura. También cuenta con una pestaña que evita la entrada de polvo y mantienen la superficie sellada de cualquier otro material dañino.
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Los sellos de la competencia, normalmente son fabricados con materiales multi propósito, los cuales no toleran las condiciones de alta temperatura y no se recomienda su uso en motores a diesel.
Perno del Pistón
El diámetro interno del perno del pistón está sujeto a un alto esfuerzo durante la explosión del cilindro. John Deere máquina el diámetro interno paralelo del eje del perno para minimizar los efectos del esfuerzo sobre la pieza.
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El diámetro interno de los pernos de pistones de la competencia son maquinados perpendicularmente a lo largo del eje del perno, creando puntos de alto esfuerzo.
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