| Cosechadora de Caña de Azúcar 3520 |
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Ahora con Motor PowerTech™ 9.0L |
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Tier III EGR para EUA
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Tier II para el resto de países
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Motor más grande sin incrementar el consumo de combustible
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24 Válvulas
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Bomba de combustible de auto-purgado
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Pistones de Acero Forjado
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Solo Tier 3. Sistema de Recirculación de Gases de Escape |
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Las regulaciones Tier 3 requieren reducir en 40% los niveles de Óxidos de Nitrógeno
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10 a 15% de los gases de escape se sangra fuera del múltiplo de escape. Se les reduce la temperatura y se mezclan con el aire de admisión. Básicamente se obtiene una mezcla mas rica o densa.
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Se introducen substancias de mayor peso molecular (agua, CO2, N) que absorben calor y no entran en combustión. Esto reduce la presión y temperatura. El motor en estado estable ya tiene suficiente oxígeno
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La reducción de oxígeno en la cámara de combustión disminuye los N2O sin retardar la distribución del encendido obteniéndose mejor desempeño y economía de combustible
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Solo Tier 3 - Turbo de Geometría Variable |
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El VGT regula la presión del turbo ajustando los álabes de la turbina. Esto permite que la salida de la turbina sea ajustada para entregar tan solo la energía suficiente para impulsar el compresor al nivel de “boost” (incremento de turbo) al que el motor esté operando
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Con toberas mas angostas la velocidad del aire aumenta, incrementado así la velocidad del turbo y el boost (incremento de turbo). Se obtiene entonces una respuesta más rápida en cargas ligeras del motor y se reduce el consumo del combustible
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Nuevo cabezote de 4 válvulas |
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Mas eficiente el flujo de aire hacia y desde el motor
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Provee una mejor mezcla del aire y combustible
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Mejora la economía de combustible
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Reduce los niveles de las emisiones del escape
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Cilindros y bielas de mayor tamaño aumentan la durabilidad |
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Los pistones son de acero
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Mayor diámetro que el 8.1 L
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Bielas nuevas de mayor diámetro
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Pistones nuevos de acero forjado |
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Construcción de acero; puede soportar mayores presiones de encendido. Aumento de durabilidad.
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Anillos de nuevo diseño y material mejorado reducen el desgaste de los anillos
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Diseño de baja fricción reduce cargas parásitas y mejora la economía de combustible
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Galería integral de aceite y nuevo chorro de pulverización dirigida mejora el enfriamiento de los anillos, aumenta la vida de los anillos y reduce la emisión de gases.
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Nuevo árbol de levas, seguidores tipo rodillo y conjunto de balancines |
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Eje de balancín de una sola pieza con soportes de acero fundido
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Nuevo árbol de levas de acero forjado
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Nuevos seguidores de las levas tipo rodillo
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Nuevo computador del motor (ECU) |
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Computador de menor tamaño
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Doble memoria del 8.1L
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5 veces la velocidad de cómputo
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Los diagnósticos instantáneos (Snapshot Diagnostics) que son almacenados pueden ser restablecidos con el Service Advisor.
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Con el Service Advisor se pueden diagnosticar los arneses eléctricos
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